09 września 2019
Wyczekiwany odcinek trasy S8 ma być oddany w październiku 2019 roku. Obecnie prace drogowe prowadzone są tylko na jednej nitce, druga jest w pełni dostępna dla kierowców. GDDKiA liczy, że do momentu rozpoczęcia prac odbiorowych uzyska pozwolenie na użytkowanie drogi.
Trasa S8 z pewnością ułatwi dostęp do wielu obiektów magazynowych położonych w jej okolicach. W regionach przy drodze S8 znajduje się ponad 520 tys. mkw. istniejącej powierzchni magazynowej w parkach takich deweloperów jak Cromwell, Diamond, Goodman, Hillwood, P3, Panattoni, Prologis czy Waimea - tłumaczy Renata Krzyżanowska, Senior Negotiator w Cushman & Wakefield Polska.
Powstający odcinek ma długość 21,5 km. W ramach trasy powstały cztery węzły (Żabia Wola, Siestrzeń, Młochów oraz Nadarzyn) i cztery Miejsca Obsługi Podróżnych (Krze, Żabia Wola, Przeszkoda, Urzut). Wybudowano 12 wiaduktów, 3 mosty, 6 kładek dla pieszych, 1 przejście dla dużych zwierząt oraz przepusty z funkcją przejścia dla zwierząt.
W miejscowości Stary Konik, tuż przy wschodniej granicy Warszawy, trwają prace budowlane nad GLP Warsaw VI Logistics Centre. Projekt wyróżnia się zastosowaniem niestandardowych rozwiązań, które mają istotny wpływ na ograniczenie śladu węglowego. Generealnym wykonawcą jest CFE Polska, a planowane zakończenie budowy przewidziane jest na III kwartał 2024 roku.
Hillwood Polska zbuduje nowoczesny park logistyczny w Grodzisku Mazowieckim. Nowa inwestycja powstanie zaledwie 15 minut drogi od centrum Warszawy i będzie składać się z dwóch hal magazynowych o łącznej powierzchni prawie 88 tys mkw. Pierwsza hala o powierzchni ponad 50 tys mkw ma zostać oddana do użytku w połowie lutego przyszłego roku.
Deweloper CTP ukończył budowę dwóch kolejnych budynków w ramach kompleksu CTPark Warsaw South, powiększając stołeczny rynek magazynowy o ponad 67 000 mkw. W rezultacie kompleks przemysłowo-logistyczny w podwarszawskim Mszczonowie jest teraz prawie gotowy w 90%.
