20 listopada 2018
Największy wzrost w przeładowanych towarach miały węgiel, ruda i paliwa – odpowiednio 74,2, 40 i 14,1 proc. więcej. Nieco lepszy wynik osiągnęły również inne ładunki masowe oraz drobnica (o 6,1 i 5,2 proc.). Mniej przeładowano zboża oraz kontenerów.
"Większe przeładunki rudy oraz towarów energetycznych, w tym węgla i paliw to efekt dynamicznie rozwijającej się gospodarki i powiązanego z tym rosnącego zapotrzebowania na te surowce. Z kolei wzrosty w obsłudze drobnicy wynikają ze zwiększonych przewozów promowych oraz drobnicy konwencjonalnej. Natomiast w przypadku innych masowych więcej przeładowano nawozów, kruszyw i metanolu oraz kwasu siarkowego" – komentuje Monika Woźniak-Lewandowska z Zarządu Portów.
Według prognozy, tegoroczny bilans portów zamknie się wartością przekraczającą 27 milionów towarów.
Zobacz inne wiadomości ze świata logistyki i transportu
Sprawdź nasze artykuły
W Polsce rośnie znaczenie sektora odnawialnych źródeł energii (OZE), co ma bezpośredni wpływ na rynek magazynowy i logistyczny. Nowe inwestycje w farmy fotowoltaiczne i wiatrowe na północy kraju stwarzają specyficzne wymagania dla powierzchni magazynowych, co zmusza deweloperów do dostosowywania swoich ofert.
Panattoni uzyskało finansowanie na realizację Panattoni Park Szczecin V w postaci kredytu w wysokości 20 mln euro udzielonego przez mBank. Ta nowa inwestycja na Pomorzu Zachodnim będzie miała powierzchnię 30 000 mkw, z czego niemal 1/3 została już wynajęta przez klienta z sektora horeca.
Panattoni BTS oraz Panattoni Emerging Markets wspólnie zrealizują centrum dystrybucyjne w Szczecinie, które będzie dedykowane firmom z sektora handlu detalicznego. Projekt obejmie powierzchnię około 54 500 m. kw., a zatrudnienie tam znajdzie nawet 500 osób.
