10 kwietnia 2019
Sfinalizowanie transakcji pomiędzy BIK a Exeter Property Group planowane jest na połowę 2019 roku. Wartość transakcji wyniesie blisko 90 mln zł - 64,9 mln zł (15,2 mln euro) za składającego się z hal 1, 3 oraz 4 Śląskiego Centrum Logistycznego oraz niemal 25 mln zł (5,8 mln euro) za Centrum Logistyczne Kraków II.
"Na pewno sporą część środków przeznaczymy na inwestycje, przede wszystkim w nowe projekty logistyczne, również w projekt we Wrocławiu, ale mamy zamiar również poszerzać naszą ofertę Retail Parków” - podkreślił Mirosław Koszany, Prezes Zarządu Biura Inwestycji Kapitałowych S.A.
Śląskie Centrum Logistyczne to nowoczesny park magazynowy zaprojektowany z myślą o średnich i dużych najemcach, w szczególności operatorach logistycznych. Park oferuje do wynajęcia magazyny z możliwością adaptacji na hale produkcyjne.
Centrum Logistyczne Kraków II znajduje się w przemysłowej części stolicy Małopolski - w dzielncy Rybitwy, nieopodal obwodnicy miasta (1,5 km). Park oferuje 11 000 mkw. powierzchni magazynowej i 1 000 mkw. klimatyzowanej powierzchni biurowej.
Firma Gruppo Sigel Poland wynajęła blisko 3700 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej w REINO IO Park Sosnowiec. Za proces poszukiwania nowej lokalizacji, negocjacje i przygotowanie strategii najmu Gruppo Sigel odpowiedzialni byli eksperci międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.
Jednym z tych trendów, które coraz mocniej zaczynają wpływać na rozwój dojrzałych rynków magazynowych, jest rosnące zainteresowanie inwestorów realizacją projektów typu "brownfield". Powody to zarówno kurczący się bank niezagospodarowanych gruntów, jak i dążenie firm do realizacji celów ESG. W Polsce tym regionem, który ma jeden z największych potencjałów w zakresie inwestycji z obszaru „brownfield”, jest Górny Śląsk, a jak pokazuje raport „Kopalnie biznesu”, śląskie ma już na tym polu wiele sukcesów.
Panattoni rozpoczęło budowę nowego magazynu – Panattoni Park Bieruń I. Nowa inwestycja, o powierzchni prawie 20 000 m kw., zlokalizowana jest w pobliżu głównych dróg komunikacyjnych Śląska. Planowane zakończenie budowy to luty 2025 roku.
