23 lipca 2018
Blisko 17 kilometrów – tyle liczyć będzie brakujący odcinek trasy A1, którego dotyczy umowa podpisana w poniedziałek pomiędzy GDDKiA a firmą Polaqua. Rzeczony fragment autostrady powstanie pomiędzy Tuszynem a Częstochową do końca 2022 roku i w zależności od odcinka będzie liczył od dwóch do czterech pasów ruchu. Wartość kontraktu wynosi 596,5 mln zł.
Drugą podpisaną w ubiegłym tygodniu umową jest ta dotycząca trasy Via Carpatia – 23-kilometrowy fragment drogi ekspresowej S61 ciągnąć będzie się od węzła Ełk Południe do węzła Wysokie. Wartość projektu wyniosła 685 mln zł, a jego wykonawcą będzie konsorcjum firm Trakcja PRKiI SA Warszawa, Mostostal Warszawa SA oraz Przedsiębiorstwo Eksploatacji Ulic i Mostów Sp. z o.o. Białystok. Jak podaje Ministerstwo Infrastruktury, w realizacji jest obecnie ponad 165 km trasy Via Carpatia. Już wkrótce podpisane zostaną umowy na kolejne 36 km.
Zobacz inne wiadomości ze świata logistyki i transportu
Sprawdź nasze artykuły
Firma Gruppo Sigel Poland wynajęła blisko 3700 mkw. nowoczesnej powierzchni magazynowej i biurowej w REINO IO Park Sosnowiec. Za proces poszukiwania nowej lokalizacji, negocjacje i przygotowanie strategii najmu Gruppo Sigel odpowiedzialni byli eksperci międzynarodowej agencji doradczej Cushman & Wakefield.
Jednym z tych trendów, które coraz mocniej zaczynają wpływać na rozwój dojrzałych rynków magazynowych, jest rosnące zainteresowanie inwestorów realizacją projektów typu "brownfield". Powody to zarówno kurczący się bank niezagospodarowanych gruntów, jak i dążenie firm do realizacji celów ESG. W Polsce tym regionem, który ma jeden z największych potencjałów w zakresie inwestycji z obszaru „brownfield”, jest Górny Śląsk, a jak pokazuje raport „Kopalnie biznesu”, śląskie ma już na tym polu wiele sukcesów.
Panattoni rozpoczęło budowę nowego magazynu – Panattoni Park Bieruń I. Nowa inwestycja, o powierzchni prawie 20 000 m kw., zlokalizowana jest w pobliżu głównych dróg komunikacyjnych Śląska. Planowane zakończenie budowy to luty 2025 roku.
